ستيلانتس ودونغفينغ تخططان لمشروع مشترك في أوروبا لإنتاج سيارات Voyah الكهربائية بفرنسا

ولهذا أصبح التصنيع داخل أوروبا خيارا استراتيجيا يسمح للشركات الصينية  بتخفيف الضغوط السياسية  والتجارية  المرتبطة  بالاستيراد المباشر.
ومن خلال التعاون مع ستيلانتس  تحصل دونغفينغ على شريك يمتلك خبرة  تشغيلية  وبنية  صناعية  وشبكات توزيع قوية  داخل القارة  الأوروبية  وهو ما يمنحها طريقا أكثر سلاسة  لدخول السوق. أما ستيلانتس فقد تستفيد بدورها من الوصول إلى تقنيات ومنصات كهربائية  طورتها الشركات الصينية  بوتيرة  أسرع من كثير من المنافسين الغربيين.
كما يعكس هذا المشروع تغيرا أوسع في صناعة  السيارات العالمية   حيث بدأت الحدود التقليدية  بين الشركات الغربية  والآسيوية  تصبح أقل وضوحا. فبدل المنافسة  المباشرة  فقط  أصبحت الشركات تبحث عن تحالفات تسمح بتقاسم التكنولوجيا والتكاليف وتسريع عملية  التحول نحو المركبات الكهربائية .
وخلال السنوات الماضية  ارتفعت تكلفة  تطوير البطاريات والبرمجيات والسيارات الكهربائية  بشكل كبير  ما جعل من الصعب على العديد من الشركات تحمل هذه الاستثمارات وحدها. ولهذا أصبحت الشراكات الدولية  جزءا أساسيا من استراتيجية  شركات السيارات الكبرى في العالم.
وفي الوقت نفسه  تحولت أوروبا إلى واحدة  من أهم ساحات المنافسة  في سوق السيارات الكهربائية   خصوصا مع القوانين الأوروبية  الصارمة  المتعلقة  بخفض الانبعاثات وزيادة  الاعتماد على المركبات النظيفة . وهذا ما جعل السوق الأوروبية  هدفا رئيسيا للشركات العالمية  الباحثة  عن النمو.
لكن أوروبا تحاول أيضا حماية  صناعتها المحلية  من المنافسة  الصينية  المتزايدة   ولهذا من المتوقع أن تخضع مثل هذه المشاريع لمتابعة  سياسية  وصناعية  دقيقة  خلال المرحلة  المقبلة . فالمعادلة  أصبحت معقدة : أوروبا تحتاج إلى تسريع التحول الكهربائي  لكنها في الوقت نفسه لا تريد خسارة  تفوقها الصناعي التقليدي.
ورغم أن تفاصيل المشروع ما تزال محدودة  حتى الآن  فإن الاتجاه العام يبدو واضحا. المزيد من التصنيع المحلي داخل أوروبا  والمزيد من التعاون بين الشركات الأوروبية  والصينية   ومزيد من الاعتماد المتبادل في سباق السيارات الكهربائية  العالمي.
وفي حال نجح المشروع فعلا  فقد يتحول مصنع رين الفرنسي إلى نموذج جديد يجمع بين التكنولوجيا الصينية  والخبرة  الصناعية  الأوروبية   في وقت تعيد فيه السيارات الكهربائية  رسم خريطة  المنافسة  داخل واحدة  من أهم الصناعات في العالم وربما تكون هذه مجرد بداية  لتحالفات أكبر قادمة  في سوق السيارات العالمي.