ارتفاع المؤشر العالمي للشحن بالحاويات مع عودة الضغوط التجارية إلى الواجهة
ارتفاع المؤشر العالمي للشحن بالحاويات مع عودة الضغوط التجارية إلى الواجهة
بعد فترة طويلة من التراجع، أظهرت أسعار الشحن البحري العالمية علامات على الانتعاش مرة أخرى وهي تطورات مرحب بها لشركات النقل البحري، لكنها لا تخلو من القلق بالنسبة للمستوردين والمصنّعين. فقد أشار مؤشر Drewry العالمي للشحن بالحاويات (WCI) إلى ارتفاع نسبته 3٪ هذا الأسبوع ليصل إلى 1,746 دولارًا أمريكيًا للحاوية القياسية (40 قدمًا).
هذا الارتفاع جاء بعد انخفاض استمر 17 أسبوعًا متتاليًا، ما يوحي بأن السوق بدأ يستعيد بعض الزخم، ولو بشكل مؤقت.
لمحة عن الأرقام
المؤشر الإجمالي: ارتفع إلى حوالي 1,746 دولارًا أمريكيًا للحاوية (40 قدمًا) خلال الأسبوع المنتهي في 23 أكتوبر 2025.
الطرق التجارية الرئيسية:
من شنغهاي إلى لوس أنجلوس: ارتفعت الأسعار بنحو 4٪ لتصل إلى 2,290 دولارًا.
من شنغهاي إلى نيويورك: زادت بنحو 6٪ لتصل إلى 3,420 دولارًا.
في مسارات آسيا – أوروبا: ارتفعت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بنحو 4٪ إلى 1,736 دولارًا، ومن شنغهاي إلى جنوة بنحو 2٪ إلى 1,855 دولارًا.
باختصار، الأسعار تعافت قليلاً من مستوياتها المتدنية، ما يعكس تحسنًا طفيفًا في الطلب أو تغيّرًا في ديناميكيات السوق.
ما الذي يقف وراء الانتعاش؟
عدة عوامل أساسية ساهمت في ارتفاع المؤشر هذا الأسبوع:
زيادات الأسعار العامة (GRIs) التي أعلنتها شركات الشحن إذ تخطط العديد من الخطوط البحرية لتطبيق زيادات جديدة في الأول من نوفمبر و15 نوفمبر لتعويض الضغوط على هوامش الأرباح بعد فترة طويلة من الأسعار المنخفضة.
الاضطرابات في السعة التشغيلية رسوم الموانئ، وإلغاء الرحلات (Blank Sailings)، وتغيير المسارات أدت إلى تقييد الطاقة الاستيعابية في بعض الخطوط، مما منح الشركات قدرة أكبر على رفع الأسعار.
تحسن الطلب في بعض المسارات لا سيما على الخطوط العابرة للمحيط الهادئ، حيث بدأت بعض الشركات في إعادة تخزين المخزون بشكل حذر قبل الربع الرابع.
هذه العوامل مجتمعة دفعت الأسعار إلى الارتفاع على المدى القصير، لكن استمرارها لا يزال موضع شك.
المخاطر والتحديات المقبلة
رغم التحسن النسبي، لا تزال سوق الشحن تواجه العديد من التحديات:
الأسعار الحالية أقل بكثير من مستوياتها القياسية خلال فترة الجائحة، ما يعني أن السوق لم يستعد قوته الكاملة بعد.
أي تباطؤ اقتصادي عالمي أو صدمة جيوسياسية يمكن أن يعكس الاتجاه سريعًا.
شركات الخدمات اللوجستية تواجه ضغوطًا كبيرة بسبب ارتفاع التكاليف الناتج عن إعادة توجيه الرحلات، ورسوم الموانئ، والتقلبات المستمرة في الطلب.
تشير توقعات Drewry إلى أن توازن العرض والطلب قد يضعف في الفصول القادمة، مما قد يعيد الأسعار إلى الانخفاض مجددًا.
بعبارة أخرى، هذا التحسن الحالي مرحّب به، لكنه هشّ وقد يتبدد سريعًا إذا لم يتحسن الطلب العالمي.
