الإمارات العالمية للألمنيوم تعيد تشغيل 61% من خلايا مصهر الطويلة وتنوّع مسارات التصدير لاستعادة الطاقة الإنتاجية
يعكس إعلان شركة الإمارات العالمية للألمنيوم عن إعادة تشغيل 61% من خلايا الاختزال في مصهر الطويلة تطوراً مهماً في مسار تعافي القطاع الصناعي في دولة الإمارات، خاصة في ظل التحديات التي تواجه حركة التجارة والنقل البحري في المنطقة. وتسعى الشركة إلى استعادة طاقتها الإنتاجية الكاملة خلال الربع الأول من عام 2027، بالتزامن مع العمل على تنويع مسارات استيراد المواد الخام وتصدير منتجات الألمنيوم عبر موانئ وممرات لوجستية بديلة.
ويُعد مصهر الطويلة من أبرز المنشآت الصناعية التابعة لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم، كما يمثل جزءاً مهماً من قطاع المعادن في الدولة. وتأتي أهمية إعادة تشغيل خلايا الاختزال من كونها العنصر الأساسي في إنتاج الألمنيوم من الألومينا، وهي عملية صناعية تعتمد على تقنيات متخصصة وتجهيزات دقيقة وظروف تشغيل مستقرة. لذلك، فإن الوصول إلى نسبة تشغيل بلغت 61% يمثل خطوة متقدمة نحو استعادة النشاط الإنتاجي، خاصة أن إعادة تشغيل هذه الخلايا تتطلب أعمالاً فنية وصيانة وتخطيطاً تشغيلياً لضمان استقرار المعدات واستمرار الإنتاج.
ولا تتوقف أهمية هذه الخطوة عند حدود المصهر نفسه، فالألمنيوم من المعادن الرئيسية التي تدخل في صناعات عديدة، أبرزها السيارات والطيران والبناء والتعبئة والتغليف والصناعات الكهربائية. ويتميز هذا المعدن بخفة وزنه ومتانته ومقاومته للتآكل وإمكانية إعادة تدويره، وهي خصائص جعلته من المواد الأساسية في تطوير الصناعات الحديثة. ففي قطاع السيارات، يساعد استخدامه على تخفيف وزن المركبات وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة، بينما يدخل في صناعة الطائرات والهياكل المعدنية وواجهات المباني والعبوات الغذائية، فضلاً عن استخدامه في بعض تطبيقات نقل وتوزيع الكهرباء.
ومن هنا، فإن استعادة الطاقة الإنتاجية لمصهر الطويلة لا تعني فقط تحسن أداء شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، بل تمثل أيضاً دعماً للقطاع الصناعي الإماراتي وقدرته على تلبية احتياجات الأسواق المحلية والعالمية، إلى جانب تعزيز الصادرات وترسيخ مكانة الدولة في سوق المعادن.
وفي الوقت الذي تعمل فيه الشركة على إعادة تشغيل خلايا الاختزال، تتجه إلى تطوير عملياتها اللوجستية من خلال تنويع طرق النقل والاستفادة من موانئ وممرات بديلة، وذلك لمواجهة التحديات التي قد تؤثر في حركة الشحن البحري، خصوصاً الاضطرابات المرتبطة بمضيق هرمز الذي يُعد ممراً استراتيجياً مهماً للتجارة الدولية.
